油罐車發動機在運行中，若冷卻液溫度表指針長時間指向高溫范圍，并出現冷卻液沸騰，俗稱“開鍋”，即為發動機過熱。
      油罐車發動機過熱可分為運行中突然過熱和經常過熱。
      油罐車發動機工作中突然出現過熱現象，一般是風扇傳動帶斷裂或風扇電路故障、水泵軸與葉輪脫轉、節溫器主閥門脫落或冷卻液嚴重泄露。其原因可總結為兩方面：一是冷卻系統冷卻強度不足，二是發動機傳熱損失過大。
      由冷卻系統的組成和各部分的功用不難分析得出導致冷卻強度下降的原因：缺少冷卻液、風扇傳動帶打滑、風扇葉片角度調整不當、散熱器堵塞或散熱片傾倒過多、節溫器故障或水泵故障導致冷卻循環不良、水套積垢嚴重等。所以油罐車發動機過熱，應首先對上述可能原因進行排查。

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