油罐車發動機溫度過低
油罐車火花塞或噴油器工作不良, 造成霧化或氣化不良,從而使燃油不能完全燃燒。裝配時,活塞環對口,扭曲環切槽方向裝反活塞環彈性減弱或因磨損使端隙過大活塞環與缸壁配合間隙過大或氣缸壁磨損過甚,造成密封不嚴,導致油罐車機油竄人燃燒室。
汽油機混合氣過濃
柴油機供油量過大,油罐車空氣濾清器或氣道阻塞,使空氣量的供給減少,造成空燃比降低, 燃油不能完全燃燒。
油罐車的燃油的品質較差
雜質較多,不符合規定。燃油品質對汽車排放污染物有很大程度的影響,其中烯烴與芳烴以及金屬類物質增加油罐車汽缸中的積碳,使尾氣排放增加。空氣中含有的細小灰塵顆粒在空氣濾清器無法完全濾除,伴隨油氣一起沖刷氣門背部, 經長時間沖刷造成細微劃痕。細小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲存在劃痕中, 在高溫下形成漆狀物, 經長時間積累,與混合燃油中的蠟等成分形成積炭。
點火時刻或供油時間不準確
造成燃燒溫度發生變化,難以保證燃油完全燃燒。點火過早, 部分燃燒過程將提前在壓縮行程中進行, 使氣體壓力在活塞到達上止點前就達最大值;
油耗增加點火過遲
燃燒過程將延遲在膨脹行程中進行,導致燃燒壓力降低,油耗增加。
氣門及氣門座圈密封不良
氣門桿與氣門導管磨損過甚,間隙過大,從而導致油罐車機油進人氣缸以及吸附在氣門上。本文由湖北隨州市力神油罐車廠家提供
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