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  • 湖北力神油罐車廠家-油罐車容易被忽略的幾個部件及保養(yǎng)

    作者:admin 來源: 日期:2017-07-07 08:02:51 人氣: 標(biāo)簽:
    1:油罐車排氣管

    油罐車排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。本文由隨州力神油罐車廠家提供
                          隨州力神國五15噸東風(fēng)天錦SLS5253GYYD5A型運(yùn)油車
    2:點(diǎn)火線

    很多司機(jī)都知道油罐車的火花塞要定期更換,但卻忽略了油罐車點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù),點(diǎn)火高壓線就是其中之一。在油罐車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中,不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此,它和火花塞一樣,也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點(diǎn)火線老化和破損會使點(diǎn)火能量大幅度降低,使油罐車發(fā)動機(jī)油耗上升、動力下降,嚴(yán)重的會引起斷火,而這對于帶有三元催化器的油罐車發(fā)動機(jī)來說是致命的故障。根據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn),即使沒有任何故障,每行駛兩萬公里左右點(diǎn)火高壓線也需要更換一套。而國內(nèi)很多車主往往要等到油罐車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至無法啟動的故障時才想起檢查點(diǎn)火系統(tǒng),但到了這時,由于油罐車點(diǎn)火系統(tǒng)部件潛在損壞而浪費(fèi)的燃油和對發(fā)動機(jī)造成的磨損已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它自身的價值。此外,油罐車點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。

    3:減振器

    漏油是油罐車減振器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減振器損壞的征兆。

    4:轉(zhuǎn)向拉桿

    油罐車轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時,一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

    5:發(fā)電機(jī)軸承

    現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會換件,不會維修。其實(shí),一些部件只要按規(guī)定維護(hù),其壽命是可以大大延長的,油罐車的發(fā)電機(jī)就是其中之一。若干年前,發(fā)電機(jī)在油罐車上還算一個昂貴的部件,那時侯,在油罐車的保養(yǎng)規(guī)定中有一整套關(guān)于發(fā)電機(jī)的維護(hù)制度,如按時潤滑、更換軸承,調(diào)整、更換碳刷,調(diào)整觸點(diǎn)間隙等等,現(xiàn)在隨著零部件價格的降低,油罐車發(fā)電機(jī)的例行保養(yǎng)也漸漸被人們忽略了。其實(shí),如果按照上述規(guī)定檢查、更換軸承,油罐車發(fā)電機(jī)的壽命至少可以延長1倍以上。一般來說,當(dāng)油罐車行駛6至8萬公里后,就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī),另外,油罐車水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。

    油罐車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn),其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果油罐車長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行,這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障。因此,在例行保養(yǎng)時,應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭,如果發(fā)現(xiàn)有松動、銹蝕的現(xiàn)象,可以用凡士林處理一下,或者更換新插頭。

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