點火線

油罐車火花塞相信大家都知道，也有的司機能夠自己動手更換火花塞，但與之相比，點火線就很少被司機關注了。有的司機很納悶，為什么自己的車沒什么毛病，但就是不愛著火，行駛油耗變高，動力差，如果不是其他原因引起的話，建議司機對點火線進行一下檢查吧。點火線兩端連接分電器和火花塞，是油罐車行駛中傳遞給發動機電火花的唯一路徑，由于使用頻率高以及工作環境比較惡劣，容易出現老化、破損等現象，造成點火能量不足，嚴重影響油罐車動力性和油耗。建議油罐車每兩萬公里更換點火線。本文由隨州力神油罐車廠家提供

制動盤

制動盤相信大家都熟悉，目前越來越多的油罐車都逐漸從前盤后鼓的制動配置向前盤后盤的配置過渡。采用盤式剎車的好處在于其擁有更好地散熱性，而且清理和更換更加方便。多數司機都認為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤引起足夠的重視，事實上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。油罐車剎車片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車片的同時，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，以免出現意想不到的后果。

發電機

發電機在油罐車工作中的作用是發電，通過油罐車發動機的轉動來帶動發電機的轉動，產生電流后供車輛其他部分使用。雖然發電機是一個被動裝置，理論上損耗要小于其他部件，但對于油罐車傳動軸承和皮帶輪來說，也是發電機易受磨損的部位。建議多檢查油罐車皮帶的松緊度，合理維護下發電機的壽命可以大大延長。

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